涛哥表业大家好，我是涛哥，热衷于普及腕表知识，真假对比，拆解评测，做您玩表之路的导航者，助您玩表不迷路。大家好，就最近的新款腕表还是比较多，以GF厂为例，就推出了OR厂欧米茄海马300，以及百年灵系列，一并就百年灵我们在上一期的评测里也有做过评测，今天主要是对OR厂欧米茄海马300在细节上做一次分享，就OR厂其实就是GF厂的一个子工厂，主要涉及的就是欧米茄系列，一并在目前来说只涉及到了海马300,在今后的开模过程中，估计也会有别的涉猎，这也是复刻表工厂的套路出牌方式，就这款腕表涉及到的字面，也是基本齐全了，一并也是符合了大众的口味，然而今天主要还是对这款OR厂海马300在细节上做一次简单的分享！
OR厂海马300到底做工如何？
其实在之前的复刻表开模过程中，就海马300就有几个工厂在涉及，如老款的MKS厂，以及OM厂，甚至是现在大火的VS厂，一并由于VS厂很久没有在江湖相见了，具体的原因涛哥也有分享，半路冲出了OR厂，就这个厂家，很多表友表示不理解，其实这个厂就是GF厂分出去的一个厂家，就像JF厂分出了一个AR厂专门做劳力士一样，在以后OR厂肯定不会局限于海马300，绝对会有多功能计时腕表，毕竟GF厂百年灵，做的款式还是以计时为主，一并也是非常的优秀！就2018年欧米茄旗下海马300M表款迎来30周年纪念，为此欧米茄特地为这个系列推出了第四代款式，由里到外进行了改装升级，外观上新海马300米的表径从41毫米增加为42毫米，厚度则从13毫米到13.6毫米，日历窗从原本的3点位改为了6点位，这样的变动使得新海马300米看上去更为对称，字面采用陶瓷材质且采用极光雕刻技术雕刻了字面的波浪纹。这也是新海马300的主要升级点，一并此次OR厂也是有了VS厂这个前车之鉴，也对整体腕表做了一系列的改制，做工也是非常优秀！
复刻表or厂欧米茄海马300米测评
OR厂外观整体还原度非常高，外圈采用陶瓷材质，不仅耐磨损、抗腐蚀，并且极具质感。此款表圈刻度工艺相较以往与众不同，正常为陶瓷表圈+镀金工艺，在极端情况下可能会有掉金脱色的情况发生，而新海马300米则换用了“珐琅”工艺，VS厂潜心研究终于突破研发出和正品一致的白色质地“珐琅”，镜面采用进口蓝宝石玻璃镀蓝膜——硬度高、耐刮损、高通透，这一系列的做工来说，OR厂也是做了大量的功力在里面的，毕竟假设没有做过VS厂，那么所有的开模将是泡沫！
长方形标识的12点位下方品牌logo雕刻清晰，很有立体感。剑形镂空指针以及醒目红色中央计时指针，搭配白色圆点时标刻度，提高了读时的便捷性。日期显示窗口位于6点钟位置，使得表盘布局更加规整。全新的海马系列300米表盘直径为42mm，字面改用陶瓷面，质感很强，并且陶瓷绝对不会掉色，OR厂也是紧跟步伐使用相同材料。
or厂欧米茄海马300米采用了旋入式的把头设计应该是潜水腕表延续的设计了，表冠由精钢材质打造而成，上面镌刻有欧米茄品牌标志性的“Ω”logo，把头侧面饰以防滑纹理设计，也是出于更加便捷的调节时间。表壳的打磨很是用心，弧度线条都是很顺畅光滑，完全不会出现喇手的现象。
or厂欧米茄海马300米腕表10点钟方向是排氦气阀门，当潜水员从水中浮出时，排氦气阀门能从表内释放出氦气从而保证腕表防水性能不受到破坏，从而在潜水钟内的大气压力慢慢恢复到正常时，防止腕表的表镜发生破损。
or厂欧米茄海马300米一目了然的透底设计，OR欧米茄海马300米采用了最新的改装甲板8800机芯，做出了和原装同样的黑色摆轮和避震器，内部各项细节都处理的非常出色，整体性能非常稳定。
就机芯方面来说，or厂欧米茄海马300米也是做了一体机芯的设计，一并也是在国产上面改制，但是机芯的外观方面，的确是比VS厂好很多，一并该有的细节也是全部都有！这也是OR厂能成名的原因所在！
整体外观来看来看这款表，细节处理得当，做工实在无可挑剔。or厂欧米茄海马300米采用了316精钢一体锻造成型，表壳在经过拉丝与抛光工艺的结合处理，使得300米的外观更加锦上添花。表盘采用水波纹的设计，看起来比较像抬头纹~，今年欧米茄的潜水表都是采用这种元素，更加具有运动感。最值得称赞的地方是陶瓷圈上的刻度和字体，采用了“白珐琅”工艺，不易发黄，经久耐用而且非常有光泽。
总结：今天涛哥对OR厂海马300在细节上做了一次简单的分享，整体腕表也是最大限度的还原了正版的美感，中意海马300复刻表的朋友，这款OR厂也是非常值得入手的版本，感谢大家的观看！
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