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OR厂欧米茄海马300间金蓝盘如何入手?

大家好,我是涛哥,热衷于普及腕表知识,真假对比,拆解评测,做您玩表之路的导航者,助您玩表不迷路。大家好,就最近的新款腕表还是比较多,以GF厂为例,就推出了OR厂欧米茄海马300,以及百年灵系列,一并就百年灵我们在上一期的评测里也有做过评测,今天主要是对OR厂欧米茄海马300在细节上做一次分享,就OR厂其实就是GF厂的一个子工厂,主要涉及的就是欧米茄系列,一并在目前来说只涉及到了海马300,在今后的开模过程中,估计也会有别的涉猎,这也是复刻表工厂的套路出牌方式,就这款腕表涉及到的字面,也是基本齐全了,一并也是符合了大众的口味,然而今天主要还是对这款OR厂海马300在细节上做一次简单的分享!

OR厂海马300到底做工如何?

其实在之前的复刻表开模过程中,就海马300就有几个工厂在涉及,如老款的MKS厂,以及OM厂,甚至是现在大火的VS厂,一并由于VS厂很久没有在江湖相见了,具体的原因涛哥也有分享,半路冲出了OR厂,就这个厂家,很多表友表示不理解,其实这个厂就是GF厂分出去的一个厂家,就像JF厂分出了一个AR厂专门做劳力士一样,在以后OR厂肯定不会局限于海马300,绝对会有多功能计时腕表,毕竟GF厂百年灵,做的款式还是以计时为主,一并也是非常的优秀!就2018年欧米茄旗下海马300M表款迎来30周年纪念,为此欧米茄特地为这个系列推出了第四代款式,由里到外进行了改装升级,外观上新海马300米的表径从41毫米增加为42毫米,厚度则从13毫米到13.6毫米,日历窗从原本的3点位改为了6点位,这样的变动使得新海马300米看上去更为对称,字面采用陶瓷材质且采用极光雕刻技术雕刻了字面的波浪纹。这也是新海马300的主要升级点,一并此次OR厂也是有了VS厂这个前车之鉴,也对整体腕表做了一系列的改制,做工也是非常优秀!

复刻表or厂欧米茄海马300米测评

OR厂外观整体还原度非常高,外圈采用陶瓷材质,不仅耐磨损、抗腐蚀,并且极具质感。此款表圈刻度工艺相较以往与众不同,正常为陶瓷表圈+镀金工艺,在极端情况下可能会有掉金脱色的情况发生,而新海马300米则换用了“珐琅”工艺,VS厂潜心研究终于突破研发出和正品一致的白色质地“珐琅”,镜面采用进口蓝宝石玻璃镀蓝膜——硬度高、耐刮损、高通透,这一系列的做工来说,OR厂也是做了大量的功力在里面的,毕竟假设没有做过VS厂,那么所有的开模将是泡沫!

长方形标识的12点位下方品牌logo雕刻清晰,很有立体感。剑形镂空指针以及醒目红色中央计时指针,搭配白色圆点时标刻度,提高了读时的便捷性。日期显示窗口位于6点钟位置,使得表盘布局更加规整。全新的海马系列300米表盘直径为42mm,字面改用陶瓷面,质感很强,并且陶瓷绝对不会掉色,OR厂也是紧跟步伐使用相同材料。

or厂欧米茄海马300米采用了旋入式的把头设计应该是潜水腕表延续的设计了,表冠由精钢材质打造而成,上面镌刻有欧米茄品牌标志性的“Ω”logo,把头侧面饰以防滑纹理设计,也是出于更加便捷的调节时间。表壳的打磨很是用心,弧度线条都是很顺畅光滑,完全不会出现喇手的现象。

or厂欧米茄海马300米腕表10点钟方向是排氦气阀门,当潜水员从水中浮出时,排氦气阀门能从表内释放出氦气从而保证腕表防水性能不受到破坏,从而在潜水钟内的大气压力慢慢恢复到正常时,防止腕表的表镜发生破损。

or厂欧米茄海马300米一目了然的透底设计,OR欧米茄海马300米采用了最新的改装甲板8800机芯,做出了和原装同样的黑色摆轮和避震器,内部各项细节都处理的非常出色,整体性能非常稳定。

就机芯方面来说,or厂欧米茄海马300米也是做了一体机芯的设计,一并也是在国产上面改制,但是机芯的外观方面,的确是比VS厂好很多,一并该有的细节也是全部都有!这也是OR厂能成名的原因所在!

整体外观来看来看这款表,细节处理得当,做工实在无可挑剔。or厂欧米茄海马300米采用了316精钢一体锻造成型,表壳在经过拉丝与抛光工艺的结合处理,使得300米的外观更加锦上添花。表盘采用水波纹的设计,看起来比较像抬头纹~,今年欧米茄的潜水表都是采用这种元素,更加具有运动感。最值得称赞的地方是陶瓷圈上的刻度和字体,采用了“白珐琅”工艺,不易发黄,经久耐用而且非常有光泽。

总结:今天涛哥对OR厂海马300在细节上做了一次简单的分享,整体腕表也是最大限度的还原了正版的美感,中意海马300复刻表的朋友,这款OR厂也是非常值得入手的版本,感谢大家的观看!

希望涛哥的文章能够帮到您,如果您感兴趣不妨多关注本站,后续将更新更多细节拆解,实拍评测,真假对比。如果你足够理性,也不喜欢听花言巧语,欢迎进一步咨询涛哥VX:877736737。

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