C厂劳力士gmt雪碧圈对比正品差距在哪里？-涛哥表业

大家好，我是涛哥，热衷于普及复刻表知识，真假对比，拆解评测，做您玩表之路的导航者，助您玩表不迷路。Clean厂劳力士格林尼治系列涛哥前面分享过不少，格林尼治复刻在行业里面版本实在是很多，出色的包括之前的N厂，后来的C厂（Clean厂），C+厂等，今天要介绍的就是C厂劳力士最新版本的丹东3285机芯雪碧圈，没错，关于C厂劳力士格林尼治升级丹东3285这套机芯之前我有分享过：C厂Clean厂劳力士格林尼治3285机芯值得入手吗？工厂很早就不少消息放出，当时实物确实非常难得，基本上国内市场很少见，特别是可乐圈（现在出货看到是雪碧圈实物），下面就来分享一下C厂雪碧圈的细节评测，以及看看是否对版。

Clean厂劳力士格林尼治雪碧圈真假对比图片会放在最后，先来看一组涛哥实拍图片，一边做分析，五珠三珠表带都有拍图随机发上来。

C厂雪碧圈是C厂劳力士最重要的产品之一：独有的黑色/绿色一体式烧制陶瓷圈口，颜色非常接近。铂金鳞片被填充，工艺延续了前可乐圈/Interpol的色块技术。两种颜色之间有轻微的相互 “着色 “效果。在两种颜色相交的地方，没有明显的分界线。市场上的普通组合色陶瓷环是一条直线。看起来非常生硬。这是C厂最出色的做工，虽然很多其他厂版本，但是圈口的做工差距非常大，稍微懂表的人一眼就能分辨出来。

其次，C厂劳力士格林尼治左撇子雪碧圈口机芯纹路和洗花精致细腻，字体清晰深刻，不同于早期版本的粗矿，之前是用的是3186那套机芯，现在最新升级版则是丹东3285机芯（如下图实拍，丹东3285两个快慢针在同一边），动能也由48小时提升到72小时，KIF避震器，蓝色游丝，每枚机芯都经过QE模拟测试，机芯结构与原装大致一样，避震器是真实可用，不是夹板，也没有缝隙。机芯齿轮也是真实可用，调时功能也是原装一样。调时是逆时针转动顺时针走，完全与原装一样，通过时针去调历，也可以顺调和逆调都可以。所以这个调时调历方向是完全原装一样。机芯走是也是比较稳定精准。

第三，C厂的表带采用了AR厂的配件，工艺是目前市场的上限水平。

镜面采用蓝宝石材质，透明度与原版一致，3、6、12刻度倒角细腻，夜光填充充足，而原本位于3点钟位置的日历窗口被移至9点钟位置，雪碧表圈虽然罕见，设计大胆，但对于习惯右手戴表的表友来说，这样的设计并不友好！但它充满了时尚元素。

C厂劳力士格林尼治雪碧圈做工细节评测

这款腕表的陶瓷表圈是C厂独有的黑色/绿色一体烧制表圈，颜色与原版非常接近。铂金刻度的填充延续了之前可乐环/国际大米的着色技术。两种颜色之间有轻微的相互 “渗色 “效果。在两种颜色相交的地方，没有明显的分界线。相比之下，其他工厂生产的普通彩色陶瓷环则是一条直线，看起来非常沉闷。

实心中轴，立体指针，条钉边缘抛光，全刻度夜光填充，表盘雕刻清晰，无毛刺，6点钟位置做了防伪标记，有152个激光点组合，表盘可以说是一步到位，省去了升级的麻烦。新格林威治II双向双色旋转表圈上部代表夜间时间，下部代表白天时间。下部代表日间，可与圆盘配合使用新格林尼治II双向双色旋转表圈，上部代表夜间，下部代表日间，可与表盘上别致的绿色三角箭形24小时指针配合使用，是环球旅行者的必备腕表。

C厂劳力士GMT Sprite表圈采用左手上链表冠，是一款真正的左撇子腕表。在劳力士GMT Sprite的历史上可能有过左撇子手表，但绝对不常见。这也赋予了腕表极高的辨识度。表壳材料由904L精钢制成，具有抗腐蚀和抗氧化性能。

腕表中间表壳由一整块坚固的蚝式精钢制成，移至左侧，表冠肩与中间表壳融为一体，在保护上链表冠的同时，确保防水深度达100米。

表带采用AR材质，另外还有五珠链和蚝式表链两种配件可供选择。五珠链结构的精钢表链在每个环节都经过抛光处理。904L蚝式精钢纪念版五格实心链节，拉丝边缘抛光外链表面，蚝式安全扣。它可以在工厂延长缩短，非常方便。

表壳底盖为封闭式，经过精心拉丝处理，具有明显的层次感。机芯为集成式3285机芯，配备KIF减震器和蓝色游丝，均通过QE自动上链仪器模拟测试。功能上也与原装一致，调校星期是通过快速调校时针来调校日历，这一点与原装完全一致，日历可顺时针正反快速调校日历，顺时针调校，2+1三个时区均有显示，双向圈口，日历瞬间跳动，特别是二档可快速反向调校时针使日历跳回非常稳定。这是目前最领先的机芯，很好的跨界解决了其他的缺点，这个机芯可以说是其他厂做不到的。